nedelja, 01 april 2018 08:35

Kredit sa 0% kamate

credit_agricole_logo_512939  

Od aprila 2018. godine, našim kupcima smo omogućili da kupe KYMCO proizvode na 24 mesečne rate, uz 0% kamate - bez bilo kakvih skrivenih troškova. Kupci plaćaju samo cenu KYMCO mopeda ili motocikla, uz asistenciju Credit Agricole banke na 24 mesečne rate. Obavezno je učešće od 30%, a kredit se vezuje za EUR. Cenovnik sa primerom učešća od 30% i iznosima mesečnih rata je postavljen na sajt.

Nadamo se da smo vam na ovaj način olakšali kupovinu.

 

cenovnik_2019_1100x840pcx

četvrtak, 17 novembar 2011 17:36

VISA R - PREMIJERA U SRBIJI

KYMCO je na sajmu EICMA u Milanu zvanično predstavio, a istovremeno u Srbiji i krenuo sa prodajom – novog modela VISA R 50, motorcikli sa poluautomatskim menjačem i velikim točkovima od 17“. Ovaj model predstavlja pravog naslednika, najboljeg motorcikla na svetu svih vremena (po izboru DISCOVERY CHANNELA) – modela HONDA CUB, koji se nekada pravio u KYMCO fabrici na Taiwanu.

Da li ste možda nekada gledali kako u njega sipaju zejtinovo ulje umesto motornog, bacaju ga sa 5. sprata (visine od 22 metra), a motor i dalje radi?

Sada i u Srbiji – vrhunski četvorotaktni model, sa velikim točkom, i oooogromnom potrošnjom od 1,5 lit/100km. Kada stanete pored njega, mislićete da ne radi – toliko je tih, a preći ćete bez problema na desetine, da ne kažemo stotine hiljada kilometara.

Cena ovog modela je 1.320 EUR u dinarskoj protivvrednosti.

Na raspolaganju su vam 3 boje, bela, crvena i crna.

Visa_R_vest 

subota, 12 novembar 2011 10:20

G-Dink 300i PREMIJERA

Prva premijera u 2012. godinu, očekuje nas sa modelom G-Dink 300i.

G-DINK_300_3
Kymco G-Dink 300i je četvrta generacija ovog skutera, ali prvi koji u potpunosti pripada grupi maxi-skutera. To je skuter opremljen sa jednocilindričnim motorom, koji razvija maksimalnu snagu od 23,8 KS pri 8.000 obrtaja u minuti i obrtni moment od 23,5 Nm.

Ovaj skuter je premijerno predstavljen na sajmu u Milanu, a premijera na srpskom tržištu ga očekuje početkom 2012. godine. Ova generacija skutera pripada grupi najprodavanijih Kymco proizvoda. Kada je reč o dizajnu G-Dinka, sve je potpuno novo. Prednji deo je potpuno novih linija, sa oštrim oblicima koji polako ovaj model prevode u seriju sportskih skutera. Estetski podseća na druge maxi-skutere iz KYMCO game. Ima dvostruku zaštitu od strujanja vazduha, a pozadi je ubačena LED svetlosna grupa. Ovaj skuter je dizajniran da zadovolji sve dnevne potrebe, što posebno naglašava široka i ravna platforma, koja omogućava kako lak smeštaj nogu, tako po potrebi predstavlja i određeni tovarni prostor.

Šasija je izrađena od cevastog čelika, sa ojačanim prednjim delom rama, koja omogućava veću krutost i stabilnost. Motor ima “pravih” 300cc, hlađen tečnošću, i razvija maksimalnu snagu od 23,8 KS pri 8.000 obrtaja u minuti. Okretni moment od 23,5Nm se postiže pri 6250 obrtaja u minuti. To je homolorigan EURO 3 agregat, sa direktnim ubrizgavanjem, podržan rezervoarom kapaciteta od 9 litara, koji omogućava autonomiju vožnje od 270-300 km.

Težina ovog skutera je 152 kg, početak prodaje u Srbiji je zakazan za MART 2012. godine.
G_dink_01

CENA: Iako još nije zvanično definisana, šuška se da će to biti prava “bomba” koji će uzdrmati tržište maxi-skutera u Srbiji, i da će se kretati na nivou uveženih “polovnjaka” iste klase od 300cc sa direktnim ubrizgavanjem. Da li ste verovali da možete kupiti novi maxi-skuter od pravih 300cc za manje od 3.500 EUR, i sa 3 godine fabričke garancije? Verujte u KYMCO!!!

Pogledajte KYMCO trailer za G-Dink 300i sa klikom na sledeći link

petak, 11 novembar 2011 18:54

KYMCO PREDSTAVIO NOVITETE ZA 2012 (1. DEO)

Par asova u svetu sportskih skutera koji su za KYMCO predstavljeni na ovogodišnjem Milanskom sajmu, potiču iz game Xciting modela, a ovako obnovljeni pripadaju dvema podgrupama kako bi se svima omogućilo da imaju svoj vlastiti Xciting užitak.

Novi Xciting 400i krojen je prema potrebama Evropljana koji vode aktivan, sportski život. Pri dizajniranju ovog skutera Kymcovi stručnjaci trudili su se stvoriti atraktivan i agresivan dvotočkaš koji će istovremeno biti dovoljno udoban da bude logičan izbor za svakodnevno kretanje gradom.

Središte ovog maksi skutera novi je četvorotaktni motor s elektronskim ubrizgavanjem goriva zapremine 400 ccm koji Kymcu Xciting donosi snagu od 34.8 KS i 37 Nm obrtnog momenta. Zahvaljujući unutrašnjoj dinamici fluida ovaj motor može se pohvaliti prirodnim efektom super-punjača, ali i izuzetno mirnim radom.

Taj novi motor smešten je unutar revidiranog rama koji je zadržao dobre karakteristike prethodnika. Kako bi novu tehnologiju pratio i dizajn skutera, Kymcovi dizajneri njegov su izgled sada učinili dosta ozbiljnijim. Vizuelno on se i dalje oslanja na izgled prethodne generacije koji je sada poboljšan primenom novih svetala s ukomponovanim LED elementima.

Kymco Xciting 400i i dalje raspolaže s velikim prostorom ispod sedišta u koji se može smestiti lap top, integralna kaciga i većina stvari koje ćete poneti prilikom odlaska na kraći put. Točkovi dimenzija 15 i 14 cola koje su Tajvanci odabrali idealno su rešenje na ovakvom maksi skuteru za čije se zaustavljanje brinu disk kočnice s radijalnim klještima, uz koje je kao opcija dostupan i ABS sistem.

Novi Kymco Xciting 400i u prodaju kreće sledeće godine kada ćemo saznati i cenu po kojoj će biti dostupan.

 



Kada je reč o novom K-XCT 300i, u njemu su sadržane sve pozitivne stvari ali i pritužbe na stari Xciting. Kao što samo ime asocira, reč je o “skraćenoj” verziji Xcitinga, koji omogućava da se u isto vreme omoguće aktivni životni stil, sport, ali takođe omogućava savladavanje saobraćajnih gužvi  i problema sa parkingom u isto vreme – što je bila i najveća primedba na klasične Xciting modele. Da bi se sve ovo postiglo, KYMCO je proizveo potpuno novo vozilo, koje nema ništa zajedničko sa modelom Xciting 400i.

Novi model je utemeljen na novoj šasiji sa kraćim međuosovinskim rastojanjem(mm 1450), koja zahvaljujući strukturi u svetu poznatoj kao “dual under-bone”, pruža mogućnosti čvrstoće do sada neviđenoj i u premium klasi. Točkovi su 14” napred i 13” inča pozadi, kočenje obezbeđuje dvostruki disk i opciona ABS tehnologija. Vibracije su takođe smanjene na minimum.
300cc 4-taktni motor sa direktnim ubrizgavanjem goriva je poznati i visoko poštovan G5 agregat, koji se već montirao na model Downtown 300i, i koji ostaje referenca za snagu u klasi od 300cc.

K-XCT 300i ima dva fara od napred, LED poziciju straga, ispod sedišta ima proctor za full face, kao i jet kacigu.

Početak serijske proizvodnje je zakazan za 2012. godinu, a cena još nije utvrđena.

 

četvrtak, 28 april 2011 08:45

KYMCO PEOPLE GTi 300 SKUTER GODINE!

U tradicionalnom izboru, čitatelji portala kultnog časopisa Motopuls odabrali su novu Kymco uzdanicu za gradske gužve, PEOPLE GTi 300, za naj-skuter godine, i to kako! Kymco je pobedio sa dosad nezabeleženom prednošću nad drugoplasiranim skuterom ponuđenim u izboru, osvojivši  61,9% glasova, dok je prvi sledeći skuter dobio tek 24,9% glasova (Piaggio Beverly 300), a ostali daleko manje! Ovo je još jedan dokaz da je Kymco pogodio ukus, ali i potrebe mnogih ljubitelja vožnje na dva točka.

 

 
Renomirani web portal, motorcycle.com je izabrao najbolje od najboljeg na dva točka i, zasluženo, KYMCO Downtown 300i je našao svoje mesto pod zvezdama! Najbolji u klasi skutera za godinu 2010.!
Kratki prevod teksta uz našeg ljubimca: "Iako je industrija pretrpela doslovno ekonomski upercut u 2009. godini, vraća veru videti kako je pri kraju 2010. izdan skuter koji je pomaknuo granice u 300ccm klasi do praktički nenadmašnog u svakom aspektu!"



Evo i direktni link na originalnu vest:
http://www.motorcycle.com/manufacturer/bmw/motorcyclecom-best-of-2010-awards-89890.html
nedelja, 14 novembar 2010 09:17

KYMCO modeli za 2011

Tradicionalno, Kymco je nove modele za 2011. godinu predstavio na najvećoj svetskoj izložbi motorcikala, milanskom sajmu motora EICMA.

Među novitetima, posebno su se istakli nova, 3 serija PEOPLE motorcikala sa oznakom PEOPLE GTI. U ovoj godini, KYMCO je modelom DOWNTOWN, zasnovanom na vrhunskoj BMW tehnlogiji, razvijajući novi 299ccm i 29ks snažni agregat, koji je do 10ks jači od konkurencije, značajno poremetio tržište maxi skutera.  Sada, sa istim agregatom, uklopljenim u novi model PEOPLE GTi 300, u KYMCO se nadaju da mogu ugroziti pozicije novom Piaggio Beverly Toureru 300i. Sa 10ks više, i cenom 10% nižom, pogonjen vrhunskom BMW-ovom tehnologijom, KYMCO dobija prvu bitku.
 


Takodje, interesantna su nam 2 nova modela u klasi do 50ccm. To su sportski model RS NAKED 50, sa nadaleko poznatim KYMCO 2T agregatom, dokazanim još u starom modelu Super 9. Od modela RS NAKED se očekuje da KYMCO ponovo postavi na mesto broj 1 kod mladjih generacija, koja žele agresivan, brz, sportski model, koji je svojom uzanom, aerodinamičnom linijom, odmah spreman za stazu. Potpuno nova instrument tabla, opremljena analognim brzinomerom, obrtomerom (sto do sada nije bilo svojstveno skuterima do 50ccm), digitalnim satom, pa zatim prednja disk kočnica sa dvostrukim klipom, halogena svetlosna grupa s' preda, ravna patosnica, atraktivna zadnja svetlosna grupa donose ovom skuteru pregršt komplimenata od strane publike koja se prvi put sreće sa njim. Sve ovo, pa još i preko 5 konjskih snaga koji omogućavaju zaista expresno ubrzanje, dovodi nas do zaključka da će upravo ovaj model na prečac osvojiti srca, pre svega mlađe populacije.


  















Drugi model, koji će biti zanimljiv starijim generacijama je VISA R, model koji ima 17-colne točkove, poluautomatski menjač sa 4 brzine, vazduhom hladjen agregat, koji će sigurno naći pristalice među nekadašnjim vozačima pre svega Tomosovih APN modela. Sa disk kočnicom velikog prečnika na prednjem točku, halogenim farom, aerodinamičnom linijom, i atraktivnim bojama, sigurno će biti interesantan i mlađoj populaciji.



Uskoro ćemo o svim novim modelima, ponaosob pisati (i priložiti adekvatne fotografije), a dotle uživajte u sledećem:

Kako je izgledao KYMCO štand, pogledajte na slici:



ili videu: 
kliknite na Youtube link




 
utorak, 09 novembar 2010 22:22

Recenzija: KYMCO Agility City 50 2T!

Stiže nam još jedna recenzija iz marljivog studija MojSkuter.com! Ovaj put pod "nož" ide naš novi dvotaktni Agility City 50 cc!

 
     

Šta ekipa iz MojSkuter.com misli o njemu? Možda najbolje da ih citiramo: "Čini se da za KYMCO nema krize. Već smo nekoliko skutera testirali ove sezone, npr. simpatičnog LIKEa ili moćnog DOWNTOWNa , a na red je došao i KYMCO AGILITY CITY 50 2T. Ime agility je nama svima itekako dobro poznato i sinonim je za povoljni nepoderivi skuter koji se već dugo vrlo dobro prodaje u svetu , ali i kod nas,  i za kojeg smo čuli uglavnom samo pozitivne kritike. Kymco se i ovoga puta potrudio i dodatno ga unapredio..."


Saznajte više o samom skuteru u celoj recenziji sa slikama koju možete naći na
sledećem linku
Stoga tekst u ruke i uživajte!

petak, 26 mart 2010 20:16

Rast prodaje u 2010. godini

Napokon i jedna radosna vest. KYMCO je u Srbiji u 2010. godini ostvario rast prodaje u prva tri meseca u odnosu na isti period prošle godine od 20%. Najprodavaniji modeli su Agility 50, Super 8 50 i Agility City. Takodje, veliko interesovanje je iskazano i za nove modele New X-citing i Downtown koji se u prodaji očekuku početkom Aprila.
Veliko interesovanje je pokazano i za KYMCO outlet čiju ponudu možete pogledati na "outlet" strani ovog sajta
ponedeljak, 08 mart 2010 10:43

Da li ste znali...

KYMCO je u 2009 godini, sa najvišim počastima, osvojio nagradu za tržišni nastup decenije na lokalnom tajvanskom tržištu, za najbolju prodaju od 2000 godine! KYMCO proizvodi koji uključuju skutere od 50, 100 i 125 cc su verno služili tajvancima kroz prošlu deceniju.Sa izvanrednom izradom, kvalitetom i modernim dizajnom, KYMCO veruje da će uspeti zadržati titulu i u budućnosti!
developed by denode.com